2025년형 폴스타 4 듀얼모터는 전기 SUV의 새로운 기준을 제시한다. 스웨덴 감성의 미니멀 디자인과 강력한 퍼포먼스로 테슬라 모델 Y와 포르쉐 마칸 EV를 위협한다. 40대 운전자 김현우 씨는 “폴스타 4 듀얼모터의 부드러운 가속과 정숙함이 인상적”이라고 전했다. 이 글에서는 폴스타 4 듀얼모터 시승기, 성능, 디자인, 국내 출시 전망을 분석한다.
폴스타 4 듀얼모터 외관 디자인
폴스타 4 듀얼모터는 SUV와 쿠페의 조화로운 디자인을 자랑한다. 후면 유리창 대신 디지털 룸미러와 고해상도 카메라를 채택해 독특한 외관을 완성했다. 듀얼 블레이드 LED 헤드라이트와 풀-위드 테일라이트는 세련미를 더한다. 30대 운전자 이지은 씨는 “후면 디자인이 도로에서 시선을 사로잡는다”고 전했다. 21인치 휠과 낮은 차체(1,534mm)는 공기저항을 줄인다.
- 디자인: 듀얼 블레이드 LED 헤드라이트, 디지털 룸미러
- 휠: 20~22인치, 퍼포먼스 팩 22인치
- 색상: 스노우 화이트, 일렉트론 블루
실내 디자인
폴스타 4 듀얼모터는 15.4인치 안드로이드 기반 터치스크린과 14.7인치 헤드업 디스플레이로 첨단 기술을 제공한다. 재활용 비건 가죽은 지속 가능성을 강조한다. 50대 운전자 박민수 씨는 “화면은 선명하지만 공조 컨트롤의 터치 의존도가 아쉽다”고 전했다. 526L 트렁크와 15L 언더플로어 수납은 실용적이며, 플러스 팩 선택 시 하만 카돈 오디오가 추가된다.
폴스타 4 듀얼모터 성능 및 시승기
폴스타 4 듀얼모터는 400kW(544마력), 686Nm 토크로 0-100km/h를 3.8초에 주파한다. 94kWh 배터리는 WLTP 기준 590km, 실제 도로 약 430km 주행 가능하다. 어댑티브 댐퍼는 와인딩 로드에서 안정감을, 고속도로에서는 정숙함을 제공한다. 시승 중 19.1kWh/100km 효율을 기록했으며, 테슬라 모델 Y(15.6kWh/100km)보다 낮지만 프리미엄 감성으로 차별화된다. 퍼포먼스 팩은 브렘보 브레이크와 22인치 휠로 스포티함을 더한다.
- 파워트레인: 듀얼모터 AWD, 544마력, 686Nm
- 배터리: 94kWh, WLTP 590km
- 충전: 200kW DC(10-80% 30분), 22kW AC
- 주행: 0-100km/h 3.8초, 최고속 200km/h
폴스타 4 듀얼모터 가격 및 국내 출시
폴스타 4 듀얼모터는 국내 기준 약 8,800만 원부터, 퍼포먼스 팩 포함 시 1억 원에 육박한다. 경쟁 모델은 테슬라 모델 Y(7,500만 원~), 포르쉐 마칸 EV(1억 원~)다. 2025년 초 국내 출시 예정이며, 부산 공장에서 생산된다. 40대 운전자 최영훈 씨는 “프리미엄 전기 SUV로 매력적이지만 가격이 부담”이라고 전했다.
| 모델 | 예상 가격(한국) | 주요 특징 |
| 듀얼모터 | 8,800만 원 | 544마력, 590km 주행거리 |
| 듀얼모터 퍼포먼스 | 1억 원 | 브렘보 브레이크, 22인치 휠 |
폴스타 4 듀얼모터 특징 및 후기
폴스타 4 듀얼모터는 레벨 2+ 자율주행, 12개 센서, 12개 카메라로 안전성을 강화했다. 단, 터치스크린 의존도는 조작 편의성을 떨어뜨린다. 50대 운전자 정수연 씨는 “고속 주행은 부드럽지만, 와인딩 로드에서 2.2톤 무게감이 느껴진다”고 전했다. 소비자 평가는 신뢰도 3.5/5로, 디자인과 성능이 호평받는다.
자주 묻는 질문
폴스타 4 듀얼모터 가격은?
한국 기준 8,800만~1억 원 예상.
국내 출시일은?
2025년 초 예정.
주요 경쟁 모델은?
테슬라 모델 Y, 포르쉐 마칸 EV, 아우디 Q6 e-트론.
주행거리는?
WLTP 590km, 실제 약 430km.
폴스타 4 듀얼모터는 스타일, 성능, 기술의 조화로 프리미엄 전기 SUV 시장에서 강렬한 인상을 남긴다. 럭셔리와 퍼포먼스를 원하는 운전자라면 주목할 만하다.