포르쉐가 2025 포르쉐 파나메라 GTS를 공개하며 럭셔리 스포츠 세단의 새로운 기준을 제시했다. 강력한 V8 엔진과 스포츠 튜닝으로 무장한 이 모델은 운전의 즐거움을 극대화한다. SNS에서는 “V8 배기음이 도로를 울린다”며 열광적인 반응이 이어진다. 포르쉐 파나메라 GTS 가격, 제로백, 출시일을 깔끔히 정리한다.
포르쉐 파나메라 GTS는 어떤 차?
포르쉐 파나메라 GTS는 포르쉐의 3세대 파나메라 라인업 중 스포츠 성능에 초점을 맞춘 모델이다. 4.0리터 트윈터보 V8 엔진(493마력)을 탑재하며, 하이브리드 시스템은 포함되지 않았다. 이는 파나메라 터보 S E-하이브리드(771마력)와 달리 순수 내연기관의 매력을 강조한다.
외관은 블랙 GTS 로고, 레드 브레이크 캘리퍼, 21인치 앤서사이트 그레이 휠로 강렬한 인상을 준다. 실내는 레이스-텍스(Race-Tex) 소재와 18방향 조절 스포츠 시트로 고급스러움과 스포티함을 조화시켰다. SNS에서는 “운전석이 레이스카 같다”는 평가가 많다.
스포츠 크로노 패키지와 0.4인치 낮아진 서스펜션은 민첩한 핸들링을 보장하며, 일상 주행과 트랙 주행 모두를 만족시킨다. 포르쉐는 이 모델을 “4도어 911”로 묘사한다.
GTS 제원과 제로백 성능
포르쉐 파나메라 GTS는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진으로 493마력, 486lb-ft 토크를 발휘한다. 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 올-휠-드라이브(AWD)를 통해 0-60mph를 3.6초에 주파하며, 최고 속도는 188mph(약 302km/h)다. 이전 모델보다 20마력 증가, 제로백은 0.1초 빨라졌다.
스포츠 배기 시스템은 강렬한 사운드를 뿜어내며, 어댑티브 에어 서스펜션과 토크 벡터링은 코너링에서 날렵함을 더한다. MotorTrend는 “GTS는 무거운 하이브리드보다 민첩하다”고 평가했다. 하이브리드 모델(예: 4S E-하이브리드, 3.5초)보다 제로백은 약간 느리지만, 700파운드 가벼운 무게(4,700파운드)가 주행 감각을 돋보이게 한다.
| 엔진 | 4.0L 트윈터보 V8 |
| 출력 | 493마력, 486lb-ft |
| 제로백 | 3.6초 (0-60mph) |
| 최고 속도 | 188mph |
포르쉐 파나메라 GTS 가격과 출시일
2025 포르쉐 파나메라 GTS의 미국 MSRP는 $154,200(약 2억 1,700만 원)부터 시작된다. 한국은 관세(8%), 부가세(10%), 취등록세를 포함해 약 2억 5,000만 원 이상이 예상된다. 옵션(카본 파이버 패키지, 카민 레드 인테리어 등) 추가 시 2억 7,000만 원을 넘을 수 있다.
2025년 1분기 말(3월) 미국 포르쉐 센터에서 인도 시작, 한국은 2025년 상반기 출시 예정이다. 포르쉐는 현재 주문 접수를 받고 있으며, SNS에서는 “가격 대비 성능이 압도적”이라는 반응이 눈에 띈다. 하이브리드 모델(터보 S E-하이브리드, $226,500)보다 약 7,000만 원 저렴해 스포츠카 팬들에게 매력적이다.
자주 묻는 질문
2025 포르쉐 파나메라 GTS는 하이브리드인가요?
아니다. GTS는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진만 사용하며, 하이브리드 시스템은 없다.
제로백은 몇 초인가요?
0-60mph를 3.6초에 주파한다.
한국 가격은 얼마인가요?
미확정, 약 2억 5,000만 원 이상 예상.
언제 출시되나요?
2025년 상반기 한국 출시 예정, 미국은 3월부터 인도.
GTS와 터보 S E-하이브리드의 차이는?
GTS는 비하이브리드(493마력), 터보 S E-하이브리드는 하이브리드(771마력)로 더 강력하고 비싸다.
2025 포르쉐 파나메라 GTS는 순수 V8의 매력과 포르쉐의 스포츠 DNA를 담았다. 럭셔리와 퍼포먼스의 완벽한 조화를 원한다면 주목할 모델이다. 자세한 정보는 포르쉐 공식 홈페이지에서 확인하세요.